Un análisis peculiar de un negocio de envío de paquetes

Un subcontratista de Australia Post dice que los usuarios tienen que cumplir costos imposibles.
Los tickets de distribución de perdidos, los atadijos desviados y las orientaciones equivocadas son una procedencia continua de chasco para los destinatarios del envoltorio, con el reverso de Facebook de la firma nacional llena de reclamos.

Sin embargo según un chofer, hay una razón para los contratiempos, y no es la desgana.
Gavin, que recientemente ocupó un puesto como repartidor de un usuario de Australia Post en NSW regional, dijo que él y sus compañeros estaban bajo una presión inverosímil para seguir con lo que él veía que eran imposibles “metas de entrega”.

“Me dijo el cabecilla que si no lograba mi cuota, que voy a alcanzar que me despidan “, dijo el conductor.
Afirmó que tiene que entregar 170 bultos al día. Si ciertamente lo solucionas, eso te permite dos minutos por entrega, y eso es inalcanzable.

En el tiempo que llegas a el portillo, llama a el paso, el individuo no está en casa, tendrás que escribir una tarjeta y ponerla debajo de su entrada y después tomar el producto de vuelta a la oficina de correos a fin de que puedan Recogerlo esa tarde. Eso sucede cada vez que alguien no está en el domicilio, es gran cosa porque no hay bastante gente en casa por las horas de la mañana.

Gavin dijo que sus mediciones se basaban en un ejercicio de 7 horas y media de trabajo, pero que rara vez acababa en este periodo, puesto que la única manera de abordar al número objetivo de paquetes entregados era poner horas adicionales no pagadas. Esto no incluyó el plazo perdido en el depósito separando los productos y archivándolos en su furgoneta.

Los australianos están desesperados de los malos servicios de distribución de Australia Post, de todas formas un contratante ha dicho que hay metas de entrega inviables de ejecutar. Dijo que el cupo fue aumentada a 200 durante el periodo de Navidad, una demanda aún más colosal que temía poner en riesgo a los choferes.
Sencillamente no lograrás efectuarlo y me he metido en la manera en que estos tipos lo hacen desprovisto quebrar los límites de celeridad, y le he expresado al tipo con quien me empleo que no quebraré el límite de velocidad “, dijo Gavin.

El ansiedad y la presión que está bajo durante la conducción, así, es un elemento esencial en todo “.
Afirmó que no estaba presto a atreverse su licencia para obedecer con las cuotas o atreverse la seguridad de otros conductores de la autopista, aunque que tomar el camino significaba deber pasar largos días. En un turno de 12 horas, afirmó, terminaría siendo pagado carente más de $240 por hora.

Usuarios urgidos para reportar el negocio
Un portavoz de la compañía aérea nacional dijo que Australia Post no delegó metas de repartición a sus choferes y metió a sus 3500 contratistas a efectuar auditorías e informes de cumplimiento.

Australia Post presenta una leyenda orgullosa de emplear contratistas de entrega mediante nuestro extendido estado durante más de 200 años, trabajando con más de 3.500 proveedores principales día a día “, afirmó el delegado.

La práctica aducido de un solo manipulador no necesita evidenciar la gran generalidad de los contratistas que trabajan a manos pequeñas dueños de negocios.

Al paso que Gavin afirma realizar sus entregas por el libro, el anverso Facebook de Australia Post está infestada de protestas sobre balas de recogida de mercancía puestos en buzones en el tiempo que los destinatarios de bulto estaban aguardando pacientemente en su hogar para su repartición. Gavin señala que es increible que no se encuentren los posibles compradores utilizando empresas dedicadas a la cotización de envíos en vez de continuar con esa oficina.

“Francamente, no supongo que ni siquiera intenten entregar los paquetes. He estado en mi departamento todo el día, en el piso todo el día “, escribió Lisa Cox el lunes. El timbre de el paso no ha sonado todo el día, ¡lo habría escuchado! Sin embargo, un desliz debajo de mi entrada y el bulto debe ser recogido de el negociado de correos.”

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